Опис
електричний велосипед
trottinette electrico
мото електрика
| Параметр | |
| Кадр | Високоміцний алюмінієвий сплав 6061, поверхнева фарба |
| Розгалужувальні вилки | Одна формує передню та задню вилки |
| Електрична техніка | 14 “84V 20000W безщітковий зубчастий високошвидкісний двигун |
| контролер | 72V 150SAH*2 векторний трубний синусоїдальний безщітковий контролер (міні-тип) |
| акумулятор | Літієва батарея модуля 84V 90AH-150AH (Tian energy 21700) |
| Метр | Відображення швидкості, температури, потужності та несправностей на РК-дисплеї |
| GPS | Місцезнаходження та дві контрольні сигналізації |
| Гальмівна система | один диск, не містить шкідливих речовин, відповідає міжнародним екологічним вимогам |
| Гальмівна ручка | Ковальське гальмо з алюмінієвого сплаву з функцією силового відключення |
| Шини | Шина ZhengXin 14 дюймів |
| Фара | Світлодіодні лінзоподібні яскраві фари та дальнє вогні |
| Максимальна швидкість | 125km |
| Подовження пробігу | 155-160км |
| двигун | 10000 ват за штуку |
| Колесо | 14inch |
| Маса нетто і маса брутто | 64kg / 75kg |
| Розмір продукту | Д*Ш*В: 1300*560*1030 (мм) |
| Розмір упаковки | Д*Ш*В: 1330*320*780 (мм) |
Електричний самокат для дорослих
З розвитком науки і техніки та прискоренням темпу життя людей способи подорожей також постійно змінюються. Традиційні засоби пересування, такі як велосипеди та електромобілі, більше не можуть задовольнити потреби сучасних людей у зручності, захисті навколишнього середовища та моді. На цьому тлі з’явилися електричні самокати, які стали вибором все більшої кількості дорослих. У цьому розділі детально описано відповідні знання про електричні сидячі самокати, зокрема їх структуру, продуктивність, використання та запобіжні заходи.
1. Будова електричного сидячого самоката
Електричні сидячі скутери в основному складаються з корпусу, двигуна, акумулятора, контролера, гальмівної системи, шин та інших частин.
1. Кузов: кузов — це скелет електричного сидячого скутера, який зазвичай виготовляється з легких матеріалів, таких як алюмінієвий сплав, вуглецеве волокно тощо. Конструкція кузова транспортного засобу вимагає легкості, краси та комфорту для забезпечення комфорту. і безпека водія.
2. Двигун: Двигун є джерелом живлення електричного сидячого скутера. Він відповідає за перетворення електричної енергії в механічну для руху скутера вперед. Продуктивність мотора безпосередньо впливає на швидкість, здатність лазити та інші показники роботи скутера. Поширені двигуни на ринку включають безщіточні двигуни постійного струму та двигуни змінного струму.
3. Акумулятор: акумулятор є джерелом енергії електричного сидячого скутера, що забезпечує живлення двигуна. Продуктивність акумулятора в основному залежить від його ємності, запасу ходу та інших параметрів. На даний момент на ринку є два типи акумуляторів: літієві та свинцево-кислотні.
4. Контролер: контролер є нервовим центром електричного скутера, відповідальним за отримання сигналів від оператора та керування швидкістю та напрямком двигуна. Продуктивність контролера має великий вплив на стійкість, керованість та інші показники роботи скутера.
5. Гальмівна система: гальмівна система є гарантією безпеки електричного сидячого скутера, включаючи гальмівні ручки, гальмівні колодки та інші компоненти. Продуктивність гальмівної системи безпосередньо впливає на безпеку скутера, тому гальмування повинно бути чутливим і стабільним.
6. Шини: шини є частиною електричного скутера, яка контактує з землею та відповідає за передачу потужності та навантаження. Матеріал, малюнок та інші параметри шини мають великий вплив на стійкість, зчеплення та інші показники роботи скутера.
2. Продуктивність електричних сидячих самокатів
Продуктивність електричних скутерів з сидячим положенням головним чином включає швидкість, здатність підніматися, запас ходу, стабільність, керованість тощо.
1. Швидкість: швидкість є важливим показником для вимірювання продуктивності електричних самокатів. Загалом, електричні сидячі скутери мають максимальну швидкість 20-30 км/год і можуть задовольнити потреби щоденних поїздок і поїздок на короткі відстані.
2. Здатність підійматися: здатність підійматися стосується максимального кута, якого може досягнути електричний самокат під час підйому на схил. Цей параметр в основному залежить від потужності двигуна і щільності енергії акумулятора. Загалом здатність електричних сидячих самокатів на сходження становить від 10% до 20%.
3. Пробіг на витривалість: пробіг на витривалість означає максимальну відстань, яку може проїхати електричний сидячий самокат, коли він повністю заряджений. Цей параметр в основному залежить від ємності акумулятора. Наразі запас ходу електричних самокатів на ринку зазвичай становить від 30 до 60 кілометрів.
4. Стабільність: стабільність означає плавність електричного сидячого скутера під час водіння. Цей параметр в основному залежить від конструкції кузова автомобіля та характеристик шин. Загалом, електричні сидячі скутери мають добру стійкість і можуть стабільно керувати за різних дорожніх умов.
5. Маневреність: маневреність означає гнучкість і легкість керування електричним сидячим скутером під час руху. Цей параметр головним чином залежить від конструкції та продуктивності гальмівної системи та системи рульового керування. Загалом, електричні сидячі скутери мають кращу керованість, і водії можуть легко справлятися з різними складними дорожніми умовами.
3. Як користуватися електричними самокатами
1. Заряджання: перед використанням електричного сидячого самоката його потрібно зарядити. Час зарядки зазвичай становить 3-8 годин, в залежності від ємності акумулятора та потужності зарядного пристрою. Під час заряджання зарядний пристрій має бути під’єднано до стандартної розетки, а вихідний кінець зарядного пристрою має бути підключений до інтерфейсу заряджання на електричному самокаті. Під час процесу заряджання слід звертати увагу на стан індикатора заряджання, щоб переконатися, що заряджання відбувається нормально.
2. Запуск: після завершення заряджання натисніть кнопку перемикача, щоб запустити електричний самокат. Після запуску ви повинні перевірити, чи відображається на панелі приладів індикація живлення в нормі, щоб переконатися, що автомобіль може нормально працювати.
3. Водіння: Керуючи електричним самокатом, ви повинні дотримуватися правил дорожнього руху, щоб забезпечити безпеку водіння. Під час руху слід звертати увагу на дорожню обстановку, щоб уникнути зіткнень і аварій. Крім того, слід звернути увагу на контроль швидкості, щоб забезпечити рух у безпечному діапазоні.
4. Паркування: під час паркування електричний самокат має бути припаркований на рівному та просторому місці, а вимикач живлення має бути вимкнений. Під час стоянки на тривалий час автомобіль слід розмістити в прохолодному сухому місці, щоб уникнути пошкодження автомобіля прямими сонячними променями та вологістю.
4. Запобіжні заходи для електричних сидячих самокатів
1. Перед використанням ви повинні уважно прочитати інструкцію до виробу, щоб зрозуміти використання та запобіжні заходи електричного сидячого скутера.
2. Під час використання транспортний засіб слід регулярно перевіряти та обслуговувати, щоб переконатися, що всі компоненти знаходяться в хорошому робочому стані. Якщо виявлено будь-яку несправність, слід вчасно провести ремонт або заміну.
3. Під час руху слід дотримуватися правил дорожнього руху, щоб забезпечити безпеку руху. У разі надзвичайної ситуації слід негайно вжити заходів для гальмування, щоб уникнути зіткнень і аварій.
4. Під час використання транспортного засобу слід звернути увагу на гідроізоляцію та захист від вологи, щоб запобігти потраплянню дощової води та інших рідин у транспортний засіб і спричинити коротке замикання та інші проблеми.
5 Коли електричний сидячий самокат не використовувався протягом тривалого часу, його слід зберігати в прохолодному, сухому місці, щоб уникнути пошкодження автомобіля прямими сонячними променями та вологим середовищем. У той же час автомобіль слід заряджати та регулярно обслуговувати, щоб продовжити термін служби акумулятора.
