Опис
електрична велосипедна батарея
електричний велосипедний двигун
скутери електричні
Параметр | |
Кадр | Високоміцний алюмінієвий сплав 6061, поверхнева фарба |
Розгалужувальні вилки | Одна формує передню та задню вилки |
Електрична техніка | 11 “72V 10000W безщітковий зубчастий високошвидкісний двигун |
контролер | 72V 70SAH*2 векторний трубний синусоїдальний безщітковий контролер (міні-тип) |
акумулятор | Літієва батарея модуля 72V 40AH-45AH (Tian energy 21700) |
Метр | Відображення швидкості, температури, потужності та несправностей на РК-дисплеї |
GPS | Сигналізація розташування та дистанційного керування |
Гальмівна система | Після одного диска, не містить шкідливих речовин, відповідає міжнародним екологічним вимогам |
Гальмівна ручка | Ковальське гальмо з алюмінієвого сплаву з функцією силового відключення |
Шини | Шина ZhengXin 11 дюймів |
Фара | Світлодіодні лінзоподібні яскраві фари та дальнє вогні |
Максимальна швидкість | 110km |
Подовження пробігу | 115-120км |
двигун | 5000 ват за штуку |
Колесо | 11inch |
Маса нетто і маса брутто | 54kg / 63kg |
Розмір продукту | Д*Ш*В: 1300*560*1030 (мм) |
Розмір упаковки | Д*Ш*В: 1330*320*780 (мм) |
Великий електричний скутер
**Великий електричний скутер: майбутнє міської мобільності**
В епоху швидкого розвитку технологій міський транспорт переживає революцію. На передовій цієї революції стоїть великий електричний скутер, екологічний, зручний і екологічно чистий вид транспорту, який змінює наш спосіб пересування по містах.
Великі електричні скутери, які часто називають електричними мотоциклами або електросамокатами, є двоколісними транспортними засобами, які працюють від акумуляторів і пропонують безвикидну альтернативу бензиновим скутерам і мотоциклам. Вони не просто модна новинка; вони є серйозним вирішенням проблем, пов’язаних із заторами в містах, забрудненням навколишнього середовища та потребою в ефективному та економічно вигідному транспорті.
Завдяки своїм компактним розмірам і маневреності великі електричні скутери ідеально підходять для міських умов. Вони можуть легко пересуватися вузькими вулицями та досить малі, щоб припаркуватися майже будь-де, що робить їх зручним вибором для тих, хто хоче уникнути головного болю паркування в жвавих центрах міста.
Крім того, великі електричні скутери мають потенціал для революції в транспортній галузі як з економічної, так і з екологічної точки зору. Низькі експлуатаційні витрати — насамперед через відсутність витрат на паливо та низькі вимоги до обслуговування — роблять їх доступним варіантом для міських пасажирів. Крім того, їх конструкція з нульовим викидом означає, що вони не сприяють зростанню рівня забруднення повітря в наших містах, що робить їх ключовим інструментом у боротьбі зі зміною клімату.
Однак, щоб великі електричні скутери повністю реалізували свій потенціал, потрібно подолати кілька перешкод. Інфраструктура є однією з таких перешкод. Широка доступність зарядних станцій має вирішальне значення для успішного впровадження електричних самокатів. Уряди та приватні організації повинні працювати разом, щоб встановити зарядні станції в стратегічних місцях по всьому місту, щоб забезпечити зручну зарядку для користувачів.
Ще одним викликом є інтеграція великих електричних скутерів у існуючі системи міського транспорту. Це вимагає переосмислення поточної інфраструктури та політики, включаючи перепланування доріг і паркувальних місць для розміщення електричних скутерів і забезпечення навчання та навчання водіїв для забезпечення безпечного використання транспортних засобів.
Безпека також має першочергове значення. Як і з будь-яким новим видом транспорту, є питання щодо того, як електричні скутери взаємодіятимуть з пішоходами та іншими транспортними засобами на дорозі. Відповідь полягає в суворих правилах безпеки та навчанні водіїв. Слід запровадити політику, яка гарантуватиме, що електросамокатами керуватимуть лише навчені та відповідальні водії, які розуміють правила дорожнього руху та методи безпеки.
Крім того, необхідно вирішити питання справедливості та доступу. Електричні скутери, як правило, дорожчі за звичайні скутери та мотоцикли, що потенційно робить їх недосяжними для тих, хто має низькі доходи. Уряди можуть допомогти, надаючи субсидії або запроваджуючи програми оренди для володіння, щоб зробити електричні скутери доступнішими для всіх.
Підйом Росії великі електричні скутери знаменує важливу віху в еволюції міського транспорту. Вони пропонують стійке, ефективне та рентабельне рішення проблем міської заторів і забруднення, але лише якщо ми готові повністю прийняти їх і вирішити виклики, які вони представляють. Таким чином ми можемо започаткувати нову еру міської мобільності, яка буде кращою не лише для навколишнього середовища, але й для гаманців міських пасажирів.
Відгуки
Там немає відгуків клієнтів.